DE  PIRATERÍA Y OTROS ASUNTOS

Por Peloecaña

Cuentan los cronistas que se han ocupado de escribir acerca del tema de la piratería que los piratas "Son los enemigos del género humano, hostes humani generis."

Con la bandera negra en el palo mayor que, desde luego, llevaba la calavera y las canillas cruzadas, recorrían los siete mares y sus galeones temidos apuntaban la proa hacia sus víctimas, entre turbias espumas.

"Ante su solo nombre tiemblan en La Habana los españoles, en Kingston los ingleses, en Martinica los franceses, en Curaçao los holandeses, en el mar los marinos, en la tierra los ricos, y hasta en la sombra de los montes las mujeres, los frailes y los niños. En tiempos de la reina Isabel se empezaba siendo pirata: se terminaba siendo almirante del reino".

Por estos lares, en La Habana hacen temblar los piratas de las FARC; en Colombia tiemblan  los ricos y, desde luego, las madres de soldados y policías y se regocijan algunos frailes; y el cadete de la base naval de Cartagena que decidió mejor ser pirata para terminar de almirante presidente, goza exultante de su felonía reiterada y continuada.

Dicen los mismos cronistas que quien quería ser capitán de piratería, antes que tener un galeón bien armado y antes de tener la bandera negra con la impresión de la calavera y las canillas, acudía a las tabernas y garitos, llenos de humo de tabaco barato y del tufo de ron también de baja calidad, de los puertos de todas partes, a escoger su tripulación y sus oficiales indignos y, una vez logrado esto, buscaban un armador o un mecenas que les facilitara el barco y las armas y el menaje, y a veces hasta el loro.

El pago a tanta generosidad  siempre fue la felonía; se quedaba el capitán filibustero con la nave y el botín fruto de todo su pillaje y depredación; casi siempre en las bodegas había mermelada a discreción para pagar la oficialidad y la soldadesca.

Como la oficialidad siempre tenía la misma ralea que el capitán corsario, jamás dejó de existir en los cálculos de todos la posibilidad de un motín a bordo, por el mal reparto de gollerías, prebendas  y mermelada.

Toda la oficialidad reclamaba su cuota de poder y jamás permitía su modificación negativa; como había sido escogida en distintas tabernas y garitos había de todas las condiciones y calañas; unos venían del proceso 8.000, otros de las toldas de la bandera azul  y compañía, desde luego, había piratas con la divisa roja, también verde, ni mas faltaba que estuviera ausente la representación de la bandera amarilla, lo importante era que en un verdadero alarde de alquimia lograran convertir esa policromía en la bandera negra ornada con la calavera y las canillas.

Como ya Colombia había perdido miles de kilómetros cuadrados y millas náuticas de su mar, y en La Habana el capitán corsario estaba por consumar una más de sus felonías, quizás la mas lacerante de todas, que consistía en cambiar de nave y de tripulación, incluida la oficialidad toda, creyó como auténtico bucanero y mejor tahúr barajar, empastelar y repartir de nuevo.

El representante de la cuerda del proceso 8.000 y del trapo rojo no se aguantó y ahíto de mermelada, no obstante mantener una buena tajada del ponqué, abandonó la nave y le dio con la puerta en las narices al dueño de la bandera negra con la calavera y las canillas. 

Y como el loro del concurso de Gelhada se fue diciendo: “a mi más tajada o nada”.